ມີເງື່ອນໄຂຜິດປົກກະຕິຫຼາຍທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.ບາງເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນຜົນມາຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວພາຍໃນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຫຼືຫນຶ່ງໃນລະບົບຍ່ອຍຂອງມັນແລະອື່ນໆແມ່ນມາຈາກລະບົບໄຟຟ້າຂອງມັນເອງ.ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ສະຫຼຸບປະເພດຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ສາມາດເກີດຂື້ນແລະວິທີການປ້ອງກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຄວາມຜິດພາດ Stator Ground
ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຂື້ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງ stator winding ແມ່ນການທໍາລາຍຂອງ insulation ລະຫວ່າງໄລຍະດຽວແລະດິນ.ໂດຍບໍ່ໄດ້ກວດພົບ, ຄວາມຜິດນີ້ສາມາດທໍາລາຍແກນເຄື່ອງກໍາເນີດໄດ້ຢ່າງໄວວາ.ໄຟໄຫມ້ກໍ່ເປັນໄປໄດ້ໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.ຄວາມສາມາດຂອງອົງປະກອບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ stator ໃນການກວດສອບຄວາມຜິດດິນແມ່ນຫນ້າທີ່ຂອງຄວາມຜິດດິນທີ່ມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ.ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການປ້ອງກັນຄວາມຜິດຂອງດິນສະເພາະແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບ stator.
ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າສະຫນອງພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໂດຍການໂຫຼດທັງຫມົດໃນລະບົບພະລັງງານແລະພະລັງງານ reactive ຫຼາຍທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນອງອົງປະກອບ inductive ດັ່ງນັ້ນການຮັກສາແຮງດັນຂອງລະບົບໃນມູນຄ່ານາມ.ລະບົບພະລັງງານມີຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫນ້ອຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດທີ່ສູນເສຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນທັນທີຫຼືຈໍານວນການໂຫຼດທຽບເທົ່າຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຼົ່ນລົງ.ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຕົ້ນຕໍທີ່ລະບົບປ້ອງກັນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມປອດໄພສູງໃນລະຫວ່າງການລົບກວນຈາກພາຍນອກ.
ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແມ່ນອົງປະກອບຫນຶ່ງຂອງລະບົບສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ປະກອບມີຕົວເຄື່ອນທີ່ຕົ້ນຕໍ, ເຄື່ອງກະຕຸ້ນ, ແລະລະບົບຊ່ວຍຕ່າງໆ.ນອກເຫນືອໄປຈາກການກວດພົບຂອງວົງຈອນສັ້ນ, IED ປ້ອງກັນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອກວດພົບອາເຣຂອງສະພາບຜິດປົກກະຕິທີ່ອາດຈະທໍາລາຍເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຫຼືຫນຶ່ງໃນລະບົບຍ່ອຍຂອງມັນ.ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດໃຫຍ່: induction ແລະ synchronous.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງ induction ແມ່ນມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ຕັ້ງແຕ່ນ້ອຍລົງເຖິງໜຶ່ງຮ້ອຍ kVA, ແລະໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຂັບເຄື່ອນຈາກເຄື່ອງຈັກ reciprocating.ເຄື່ອງຈັກ synchronous ມີຂະຫນາດຈາກຫຼາຍຮ້ອຍ kVA ເຖິງ 1200 MVA.
ເຄື່ອງຈັກຜະລິດ synchronous ອາດຈະຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ reciprocating, turbines hydro, turbines ການເຜົາໃຫມ້, ແລະ turbines ອາຍນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່.ປະເພດຂອງ turbine ຜົນກະທົບຕໍ່ການອອກແບບຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດຜົນກະທົບຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນ.ຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະວິທີການຂອງຫນ້າດິນກໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນຂອງມັນ.ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍ (ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ).ໃນການຕັ້ງຄ່ານີ້, ເຄື່ອງຈໍານວນຫນຶ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດເມດຽວກັນ.ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານເຄື່ອງຫັນປ່ຽນພະລັງງານທີ່ອຸທິດຕົນໃຫ້ກັບເຄືອຂ່າຍສາຍສົ່ງ (ຫນ່ວຍງານເຊື່ອມຕໍ່).
ໝໍ້ແປງພະລັງງານທີສອງຢູ່ຫົວເຄື່ອງກຳເນີດໃຫ້ພະລັງງານຊ່ວຍສຳລັບໜ່ວຍ.ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແມ່ນຮາກຖານເພື່ອຄວບຄຸມຈາກການທໍາລາຍແຮງດັນໄຟຟ້າຊົ່ວຄາວແລະເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການດໍາເນີນງານຂອງຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ.ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງມັກຈະມີພື້ນຖານຜ່ານ impedance ຕ່ໍາທີ່ຈໍາກັດຄວາມຜິດຂອງດິນໃນປະຈຸບັນເຖິງ 200-400 amps.ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຮາກຖານຜ່ານ impedance ສູງທີ່ຈໍາກັດກະແສໄຟຟ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 amps.
ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ, ເຄື່ອງທີ່ມີ impedance ຕ່ໍາ, ວິທີການກວດຫາປະຈຸບັນຖືກນໍາໃຊ້.ການປົກປ້ອງນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໄວແລະລະອຽດອ່ອນສໍາລັບຄວາມຜິດພາຍໃນຂອງພື້ນດິນໃນຂະນະທີ່ດຽວກັນມີຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການລົບກວນພາຍນອກ.ອັນນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ອົງປະກອບຄວາມຜິດພື້ນດິນທີ່ຈຳກັດ ຫຼືອົງປະກອບທິດທາງທີ່ເປັນກາງ.ອົງປະກອບຄວາມຜິດຂອງພື້ນດິນທີ່ຖືກຈໍາກັດທີ່ປະຕິບັດຢູ່ໃນ G30 ແລະ G60 ໃຊ້ກົນໄກການຍັບຍັ້ງອົງປະກອບ symmetrical ທີ່ສະຫນອງລະດັບຄວາມປອດໄພສູງໃນລະຫວ່າງຄວາມຜິດພາຍນອກທີ່ມີການອີ່ມຕົວຂອງ CT ທີ່ສໍາຄັນ.
ສໍາລັບຫນ່ວຍບໍລິການເຊື່ອມຕໍ່, ເຄື່ອງທີ່ມີແຮງດັນສູງ, ວິທີການທີ່ໃຊ້ແຮງດັນແມ່ນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນອງການກວດສອບຄວາມຜິດຂອງດິນ.ການນໍາໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງອົງປະກອບແຮງດັນໄຟຟ້າປະສົມກົມກຽວພື້ນຖານແລະທີສາມ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຜິດຂອງດິນສໍາລັບ 100% ຂອງ stator winding ສາມາດບັນລຸໄດ້.GE relays ໃຊ້ອົງປະກອບແຮງດັນຂອງປະສົມກົມກຽວທີສາມທີ່ຕອບສະຫນອງກັບອັດຕາສ່ວນຂອງຄ່າທີ່ເປັນກາງແລະ terminal ຂອງ harmonic ທີສາມ.ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ຈະກໍານົດແລະ insensitive ກັບການປ່ຽນແປງໃນລະດັບຄວາມກົມກຽວທີສາມພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ.
ຄວາມຜິດຂອງໄລຍະ Stator
ຄວາມຜິດຂອງໄລຍະທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພື້ນດິນສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢູ່ປາຍ winding ຫຼືພາຍໃນຊ່ອງໃສ່ໃນເຄື່ອງທີ່ມີ coils ຂອງໄລຍະດຽວກັນຢູ່ໃນຊ່ອງດຽວກັນ.ເຖິງວ່າຄວາມຜິດໄລຍະໜຶ່ງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໜ້ອຍກວ່າຄວາມຜິດພື້ນດິນ, ແຕ່ກະແສທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກຈຳກັດໂດຍຄວາມບົກຜ່ອງຂອງພື້ນດິນ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະກວດພົບຄວາມຜິດເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງໄວວາເພື່ອ ຈຳ ກັດຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.ເນື່ອງຈາກອັດຕາສ່ວນ XOR ຂອງລະບົບແມ່ນສູງໂດຍສະເພາະໃນເຄື່ອງກໍາເນີດ, ອົງປະກອບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ stator ແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວໂດຍສະເພາະຕໍ່ການອີ່ມຕົວຂອງ CT ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບ DC ຂອງປະຈຸບັນໃນລະຫວ່າງການລົບກວນພາຍນອກ.ສູດການຄິດໄລ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ stator G60 ເພີ່ມຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມໃນຮູບແບບຂອງການກວດສອບທິດທາງເມື່ອມີຄວາມສົງໃສວ່າຄວາມອີ່ມຕົວຂອງ CT ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບຂອງ AC ຫຼື DC ຂອງປະຈຸບັນ.
ເວລາປະກາດ: ມັງກອນ-30-2023